Ten system sterowany czujnikowo do tłumików powietrznych od Goldschmitt montuje się dodatkowo w celu poprawy amortyzacji z tyłu pojazdu. Składa się z elastycznych błon powietrznych, które automatycznie dostosowują się do obciążenia tylnej osi za pomocą ciśnienia powietrza. Ponadto możliwe jest ręczne podnoszenie lub opuszczanie tylnej ławicy pojazdu. Goldschmitt stosuje wyłącznie wysokowydajne kompletne systemy z specjalnie dopracowanymi błonami powietrznymi i silnikami sprężającymi. Dzięki dwóm oddzielnym obwodom powietrznym system jest w stanie równoważyć nierównomierną obciążenie z jednej strony. W przeciwieństwie do analogowych systemów, sterowanie RHC® odbywa się za pomocą automatycznego kontroli poziomu. Sterowanie łączy nowoczesną sensorykę z inteligentnym oprogramowaniem. Dokładne czujniki poziomu rejestrują w czasie rzeczywistym wysokość pojazdu i dostosowują ciśnienie w błonach powietrznych według potrzeb. Dzięki temu pojazek zawsze pozostaje na optymalnym poziomie, nawet przy zmieniających się obciążeniach. Błędy obsługi i zakłócenia systemów wspomagających są dokładnie minimalizowane. Obsługa manualna jest jednak nadal możliwa. Mały panel sterowniczy może być niezawodnie umieszczony w polu widzenia kierowcy i doskonale dopasowuje się do wnętrza pojazdu. Dodatkowo dostępna jest bezpłatna aplikacja na smartfony, za pomocą której można wygodnie i intuicyjnie sterować wszystkimi funkcjami z poziomu urządzenia mobilnego. Pracownie mechaniczne zyskują również dzięki wersji szybkowymiennej oraz łatwej włączaniu – dla maksymalnej efektywności podczas montażu i serwisu. Aplikacja oferuje również praktyczną funkcję wagi, która umożliwia bezpośrednie wyświetlanie obciążenia tylnej osi. Dostępność zależy jednak od pojazdu i dostępnego luzu sprężynowego.