Prostsze, lepsze:

• poprawiona wczesna detekcja zagrożenia skrętem
• szybsze reagowanie na hamowanie
• zastosowanie do 3,5 tony GA
• zoptymalizowana masa i projekt
• montaż poziomy (przestrzeń bagowa i brak zajęcia podłogi)

Prostsze mądre: Manewry wybojowe lub wiatr boczny mogą powodować oscylacje przyczepy. AL-KO Trailer Control aktywnie przeciwstawia się tym siłom. Reaguje bezpośrednio na drgania osi i stopuje przyczepę samoczynnie, delikatnie.

Zachowaj stabilność:

System awaryjny reaguje automatycznie, gdy oscylacje napędu przekraczają granice.

• Sterowanie jazdą przyczepy jest stale monitorowane przez ATC.
• Czujniki wykrywają niebezpieczne boczne ruchy bezpośrednio na osi przyczepy, zanim czujnik ESP w pojeździe kontrolującym może zarejestrować drgania.
• Przyczepa jest natychmiast – bez ingerencji kierowcy – delikatnie hamowana, a następnie prz返回到稳定状态。
• Poprzez hamowanie przyczepa samoczynnie się wyrównuje, co oznacza małe ryzyko zderzenia po pżepiętrzeniu i gwałtownym hamowaniu oraz brak wpływu na nadwozie.