Prostsze, lepsze:

• poprawiona wczesna detekcja zagrożenia skrętem
• szybsze reagowanie na hamowanie
• zastosowanie do 3,5 tony GA
• zoptymalizowana masa i design
• montaż poziomy (przestrzeń bagowa i brak zajęcia podłogi)

Prostsze mądre: Manewry wybojowe lub wiatr boczny mogą powodować oscylacje przyczepy. AL-KO Trailer Control aktywnie przeciwstawia się tym siłom. Reaguje bezpośrednio na ruch obrotowy w osi i zwalnia przyczepę samodzielnie, delikatnie.

Zachowaj stabilność:

System awaryjny reaguje automatycznie, gdy oscylacje napędu przekraczają granice.

• Sterowanie jazdą przyczepy jest stale monitorowane przez ATC.
• Czujniki wykrywają niebezpieczne boczne ruchy, zanim czujnik ESP w pojeździe kontrolującym może zarejestrować oscylacje.
• Przyczepa jest natychmiast – bez ingerencji kierowcy – delikatnie hamowana, co powoduje, że wraca do stanu równowagi.
• Hamowanie sprawia, że przyczepa samodzielnie się zakręca, co oznacza małe ryzyko wypadku podczas gwałtownego i nagłego hamowania oraz brak wpływu na przejście innego pojazdu.